Kif nafu lkoll, aktar minn nofs l-enerġija tad-dinja tintilef minn frizzjonijiet varji, u 70% -80% tal-ħsara lill-makkinarju u t-tagħmir fid-dinja hija kkawżata minn frizzjoni.Għalhekk, l-istorja tal-iżvilupp tal-makkinarju uman tagħna hija wkoll l-istorja tal-ġlieda umana tagħna mal-frizzjoni.Għal ħafna snin, aħna l-bnedmin ilna sabiex negħlbu t-telf ikkawżat mill-frizzjoni mat-tagħmir mekkaniku.Tħallas prezz tqil ħafna, għalkemm saru xi kisbiet biex jimminimizzaw it-telf ikkawżat mill-frizzjoni, iżda ma nstabet l-ebda soluzzjoni reali għall-problema tal-frizzjoni fil-qasam tat-triboloġija.It-telf ta 'enerġija u riżorsi miġjuba mill-frizzjoni lilna l-bnedmin għadu enormi.L-impatt taż-żejt lubrikanti fuq il-konsum tal-enerġija tat-tagħmir ħafna drabi jiġi injorat.Il-partijiet kollha tat-tagħmir kollu qed jogħrok kontra xulxin waqt it-tħaddim.Ir-rwol taż-żejt lubrikanti huwa li tiġi evitata frizzjoni niexfa diretta bejn il-partijiet.Il-frizzjoni mhux biss tikkawża xedd tat-tagħmir, iżda wkoll il-frizzjoni tipproduċi reżistenza.Jekk ma jkunx hemm lubrikazzjoni, it-tagħmir mhux biss jintlibes, iżda wkoll ir-reżistenza ġġenerata mill-frizzjoni tikkonsma aktar enerġija operattiva.
Il-qofol tal-problema huwa: Ħafna drabi ninjoraw il-lubrikazzjoni tat-tagħmir, u anke ma nafux kif tuża żejt lubrikanti b'mod korrett, u ma nafux ir-relazzjoni bejnu u l-iffrankar tal-enerġija.
1. Ir-relazzjoni bejn il-lubrikazzjoni u l-iffrankar tal-enerġija:
Hawn taħt, nużaw prinċipji fiżiċi sempliċi biex nifhmu r-rwol tal-lubrikanti fil-konservazzjoni tal-enerġija.Meta nikkunsmaw fjuwil u enerġija elettrika biex insuqu vetturi jew tagħmir industrijali ieħor, aħna nikkonvertiw il-fjuwil u l-enerġija elettrika fl-enerġija kinetika tat-tagħmir.Jekk il-karburant u l-enerġija elettrika huma 100% konvertiti f'enerġija kinetika, huwa l-aktar stat ideali, iżda huwa impossibbli fir-realtà, minħabba li hemm frizzjoni, u parti mill-enerġija tintilef permezz tal-frizzjoni.Meta taħdem, l-enerġija E kkunsmata mit-tagħmir hija maqsuma f'żewġ partijiet:
E=W(k)+W(f), fejn W(k) hija l-enerġija kinetika tat-tħaddim tat-tagħmir, W(f) hija l-enerġija kkunsmata billi tingħeleb il-forza tal-frizzjoni waqt it-tħaddim u tegħleb il-frizzjoni fil-moviment W(f) =f *S, fejn S huwa l-ammont ta 'bidla fl-ispostament, il-forza tal-frizzjoni fil-moviment tal-oġġett f=μFN fejn hija l-pressjoni pożittiva, μ hija l-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-wiċċ ta' kuntatt, ovvjament, akbar ikun il-koeffiċjent tal-frizzjoni , iktar ma tkun kbira l-forza tal-frizzjoni, u aktar Enerġija tegħleb il-frizzjoni, u l-koeffiċjent tal-frizzjoni huwa relatat mal-ħruxija tal-wiċċ.Permezz tal-lubrikazzjoni, il-koeffiċjent tal-frizzjoni tal-wiċċ ta 'kuntatt jitnaqqas, u b'hekk ikollha r-rwol li tnaqqas il-frizzjoni u tiffranka l-enerġija.
Fis-sittinijiet, ir-Rapport Jost tar-Renju Unit għamel kalkoli.Għal ħafna pajjiżi, madwar 10% tal-prodott gross nazzjonali (GNP) kien ikkunsmat dwar kif tingħeleb il-frizzjoni, u numru kbir ta 'tagħmir falla jew saħansitra skrappjat minħabba xedd u kedd..Rapport Jost għamel ukoll stima li 1.3% ~ 1.6% tal-PGN jista 'jiġi ffrankat permezz tal-applikazzjoni xjentifika tat-triboloġija, u l-applikazzjoni xjentifika tat-triboloġija fil-fatt tinkludi l-użu ta' lubrikanti xierqa.
2. Ir-relazzjoni bejn l-għażla taż-żejt lubrikanti u l-iffrankar tal-enerġija:
Ovvjament, iż-żejt lubrikanti jista 'jnaqqas il-ħruxija tal-wiċċ tal-frizzjoni, iżda ż-żejt lubrikanti huwa prodott kimiku b'komponenti kumplessi.Ejja nagħtu ħarsa lejn il-kompożizzjoni taż-żejt lubrikanti: Żejt lubrikanti: żejt bażi + addittivi Griż: żejt bażi + sustanzi li jħaxxnu + addittiv
Fost dawn, iż-żejt bażi jista 'jinqasam f'żejt minerali u żejt sintetiku, u żejt minerali huwa maqsum f'żejt tat-tip API I, żejt tat-tip API II, żejt tat-tip API III.Hemm ħafna tipi ta 'żjut sintetiċi, dawk komuni huma PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, żejt ester (żejt tad-diester, żejt tal-poliester POE), żejt tas-silikonju, PFPE.
Hemm aktar tipi ta 'addittivi, li jieħdu żejt tal-magna bħala eżempju, inklużi deterġenti u dispersanti, aġenti kontra l-ilbies, antiossidanti, aġenti kontra s-sadid, li jtejbu l-indiċi tal-viskożità, aġenti kontra r-ragħwa, eċċ., U manifatturi differenti għandhom tipi differenti ta' addittivi.Differenti, bħal dawk li jtejbu l-indiċi tal-viskożità, hemm ħafna tipi.Wieħed jista 'jara li ż-żejt lubrikanti mhuwiex sempliċi kemm naħsbu.Minħabba l-kompożizzjoni kimika kumplessa, id-distakk fil-kompożizzjoni u t-teknoloġija tal-formulazzjoni se jwassal għal differenzi fil-prestazzjoni taż-żejt lubrikanti.Għalhekk, il-kwalità taż-żejt lubrikanti hija differenti, u mhux biżżejjed li tintuża b'mod każwali.Irridu nagħżlu b'għajn kritika.Żejt lubrikanti ta 'kwalità għolja jista' mhux biss jirreżisti l-ilbies u jipprevjeni l-ilbies tat-tagħmir, iżda jgħin ukoll biex jiffranka l-enerġija sa ċertu punt.
3. Żejt lubrikanti jammonta biss għal 1% ~ 3% tan-nefqa totali tal-manutenzjoni tat-tagħmir!
L-investiment fiż-żejt lubrikanti huwa biss madwar 1% ~ 3% tal-investiment totali fil-manutenzjoni.L-impatt ta 'dan 1% ~ 3% huwa relatat ma' ħafna aspetti: ħajja ta 'servizz fit-tul tat-tagħmir, rata ta' falliment, rata ta 'falliment taffettwa perijodi ta' waqfien u produttività, u spejjeż ta 'manutenzjoni korrispondenti, konsum ta' enerġija, eċċ Problemi ta 'lubrikazzjoni mhux biss jikkawżaw ħsara lil komponenti, iżda wkoll iżidu l-ispiża tal-persunal tal-manutenzjoni.Barra minn hekk, għeluq ikkawżat minn fallimenti, fallimenti ta 'tagħmir, u tħaddim instabbli se jikkawżaw telf ta' materjal u prodott.Għalhekk, l-investiment f'dan il-1% jista' jgħin lill-kumpaniji jiffrankaw l-ispejjeż relatati mal-produzzjoni.Nefqiet oħra għal tagħmir, persunal, konsum ta 'enerġija, spejjeż ta' manutenzjoni u materjali.
Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija, speċjalment l-iżvilupp tan-nanoteknoloġija, aħna l-bnedmin sibna mezzi u opportunitajiet ġodda biex negħlbu l-frizzjoni u nnaqqsu t-telf ikkawżat mill-frizzjoni.Huwa realizzat bl-applikazzjoni tan-nanoteknoloġija għall-qasam tal-frizzjoni.Auto-fejqan in situ ta' uċuħ tal-metall li jintlibsu bl-użu tan-nanoteknoloġija.Il-wiċċ tal-metall huwa nanometerizzat, u b'hekk itejjeb is-saħħa, l-ebusija, il-ħruxija tal-wiċċ, reżistenza għat-temperatura għolja u reżistenza għall-korrużjoni tal-wiċċ tal-metall, u jintlaħaq l-għan li titnaqqas il-frizzjoni bejn l-uċuħ tal-metall għal minimu.għalhekk.Kisbet ukoll l-għan tal-bnedmin tagħna li jistinkaw għall-enerġija, ir-riżorsi, il-protezzjoni ambjentali, u l-benefiċċji mill-frizzjoni.
Iż-żejt lubrikanti tradizzjonali tal-kompressur tal-arja huwa "żejt tajjeb" sakemm ma jiddepożitax ġel u karbonju matul il-perjodu tal-bidla taż-żejt?Irrispettivament mill-ilbies u t-temperatura operattiva tal-bearings tal-magna prinċipali, gerijiet, u rotors maskili u femminili, issa hemm teknoloġija tal-lubrikant tal-karozzi high-end introdotta fil-lubrikazzjoni tal-kompressur tal-arja, li ġġib aktar iffrankar tal-enerġija, kwiet, u lonġevità fl-arja. kompressur.Ilkoll nafu li lubrikanti differenti jintużaw għas-sewqan.Għad hemm differenza kbira bejn l-esperjenza u l-konsum tal-fjuwil u l-ħajja tal-magna!Il-prestazzjoni taż-żejt lubrikanti tal-kompressur tal-arja hija injorata mill-biċċa l-kbira tal-manifatturi, negozjanti u utenti.Id-dilettanti jaraw l-eċċitament, u l-esperti jaraw il-bieb.L-introduzzjoni tat-teknoloġija tal-lubrikazzjoni tal-karozzi fl-applikazzjoni tal-kompressuri tal-arja bil-kamin għandha t-titjib li ġej:
1. Naqqas il-kurrent operattiv, minħabba li l-forza tal-frizzjoni u r-reżistenza għat-tqattigħ taċ-ċiklu tal-lubrikazzjoni huma mnaqqsa, il-kurrent operattiv ta 'kompressur tal-arja ta' 22 kW ġeneralment jitnaqqas b'aktar minn 2A, iffrankar ta '1KW fis-siegħa, u 8000 siegħa ta' bidla taż-żejt ċiklu jista 'jiffranka konsum ta' enerġija ta '8000KW;2 , Kwiet, il-ħatt normali tal-host huwa estremament kwiet, u l-istorbju tal-host huwa aktar baxx fl-istat tat-tagħbija.Ir-raġuni ewlenija hija li żżid materjali addittivi b'koeffiċjent ta 'frizzjoni baxx ħafna, li jagħmel l-operazzjoni bla xkiel ħarir, u l-ospitanti storbjużi jistgħu jitjiebu ħafna;3. Naqqas il-jitter, materjali li jsewwu lilhom infushom jagħmlu Saff ta '"nano-djamant ball" u "nano-djamant film" huma ffurmati fuq il-wiċċ tal-metall li jaħdem, li se jdum għal żmien twil;4. Tbaxxi t-temperatura, u huwa komuni li l-kompressur tal-arja jieqaf f'temperatura għolja.Żejt lubrikanti ta 'prestazzjoni għolja inaqqas il-frizzjoni u s-sħana, itejjeb il-konduttività termali, Naqqas it-temperatura tal-pressjoni estrema ta' berings, gerijiet, u rotors maskili u femminili;5. Estendi l-ħajja taż-żejt lubrikanti.Minbarra l-ġelling jew il-ħajja taż-żejt lubrikanti li jiddetermina r-reżistenza għall-ossidazzjoni, fattur importanti ieħor huwa t-temperatura tal-punt ta 'estrużjoni tal-malji.It-temperatura tal-punt tinżel minn 300°C għal 150°C.Il-punt ta 'temperatura għolja huwa wieħed mir-raġunijiet għall-ksur tal-katina molekulari taż-żejt lubrikanti u l-formazzjoni ta' depożiti tal-karbonju fis-siment);6. Estendi l-ħajja tal-magna prinċipali.Materjal, li jifforma saff ta 'film protettiv dens ta' nano-livell fuq il-wiċċ tal-ġiri, sabiex l-uċuħ tal-metall ma jmissux lil xulxin u qatt ma jilbsu, u b'hekk tiżgura ħafna l-ħajja tas-servizz tal-ospitant.
Żejt lubrikanti sieket kontra l-ilbies li jiffranka l-enerġija: iffranka aktar elettriku fis-siegħa, u l-ospitant se jdum għal diversi snin!Nieħdu ħsieb il-klijenti u jipprovdu servizzi ta 'valur għoli!Sinjuri, xorta taħseb li ż-żjut lubrikanti kollha huma l-istess?